今日はこんな事があったよ！ by 気ままな♪まーぶー

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小生のスカディ５０ＨＰＭも、ただ飛ばしていてはつまらないので
自分なりに『プロジェクトＸ』　改造の挑戦者達を演じてみました。


第４話は『エンジンのパワーアップ』を紹介します。

OS MAX-50SX改（６１SX-WCキャブ仕様）では、縦ものの演技が
物足らず、思い切ってエンジンを交換してみました。
表紙の写真が搭載された状態です。

エンジンは　OS　MAX-55HZ　HYPERに交換しました。

●5月2日フライトから帰宅して
　行きつけのラジコン屋に電話したら、何と台数限定で2万円を
切る価格で販売している事を聞き、直ぐに行って買ってきました。
　その日の晩に搭載して、リンケージの変更をしました。

●5月3日午後3時に飛行場に到着
　凄い風の中、早速慣らし開始。
　説明書通りのメインと中速共に２回転開きから開始
　（中速２回は開き過ぎの気がしますが？）
　半タンク毎にメインを３コマづつ絞って、途中から２コマ絞りで行
いました。
　アイドリングでのエンスト問題が解決しない・・・(＠_＠;)
　エンスト問題を持ったまま、アイドルアップまで試しました。
　着陸はエンスト覚悟のオートロ。
　（６６０ｍｍのローターですがら、オートロの浮きは安心です）
　どうしてもアイドリングで、エンストに悩まされたまま本日は帰宅。
　夜に中速を１－1/4に変更、スロットルリンケージの変更をしてみ
て、明日の現場調整待ち。

●5月4日午後3時に飛行場に到着
　中速ニードルとエンコンリンケージ変更の効果により、ホバリング
も・上空も良い感じになってきました。
　相変わらず、時々アイドリングでエンスト・・・(^_^;)
　ガマンをして絞っていなかった、スローを5分絞って何とか落ち着
いたけど、納得いかず。
　そうそう、エンストの特効薬、プラグ交換を思い出し、予備のエン
ヤ3番に変更したら、エンジンを掛けた時から快調です。
　調子が良いので、スローを元の位置に戻しましたが問題なし。

☆快調です。
　ホバリングも座りが良くなりました。
　上空ストレートも力強く快調です。
　縦ものの演技もエンジン負けしないで登ります。

☆本日終了時点でのニードルは
　　・スローは、出荷通り、5分右
　　・中速は、１回
　　・メインは、１－１／４回

☆これで、長さ６６０ｍｍのローターを問題なく回してくれます。
　ローターはハイプロ製、対象翼、翼端へ向かって幅は狭くなる
タイプです。　ローター名は、もらい物なので分かりません。
　確か昔３Ｄ用に発売した記憶があります。

～～これでスカディ６６０ローター化計画は、成功です！～～

また遊びに来てください。

＝＝＝＜Team RotaryWing芳賀通信＞＝＝＝